5 LEYES DEL GRUPO DE CABALLO

Uno nunca quiere ser etiquetado la ardilla en un viaje de grupo. Conozca las leyes de grupo a caballo para que no se conviertan en otro peligro en la carretera.

LEY 1: OBEDECER LAS LEYES DE TRÁNSITO

Como ciclista, usted representa otro ciclista por sus acciones en el camino. Usted siempre debe respetar las normas de tráfico si usted está montando en solitario o en grupo.

Todos hemos visto un grupo consigue divide en una intersección como la mitad del grupo se ajusta a las leyes de tránsito y la otra mitad no, corriendo a través de la intersección. No ser el idiota que lleva otros pilotos un perro callejero. Siga las reglas de la carretera, no sólo para protegerse a sí mismo, pero todo el mundo que te rodea.

LEY 2: ANUNCIAN LOS PELIGROS

A partir de rocas para Roadkill, hay riesgos de todo el camino. Cuando se circula por un grupo, a menudo no es posible ver los peligros del camino antes de que sea demasiado tarde.

Cada vez que se utiliza el vehículo en frente de alguien, usted es responsable por la seguridad de los pilotos detrás de usted. Para mantener a todos a salvo y feliz, lo que necesita saber las señales de mano apropiadas para indicar un peligro se acerca.

Al acercarse a un peligro, como una roca o un agujero, apuntar un solo dedo hacia abajo a la tierra en el lado de la amenaza. Si hay grava suelta, extender una mano abierta hacia abajo y hacia fuera al lado de la grava, agitando de un lado a otro. No es necesario anunciar "roca" o "Grava", pero muchos pilotos a menudo anuncian el peligro junto con la señal apropiada.

A veces, todo el grupo tenga que cambiar en torno a un gran obstáculo, como un automóvil estacionado. Para indicar un cambio, llegar a su mano detrás de su espalda y el movimiento la mano en la dirección adecuada.

LEY 3: Señale siempre

Ahora que usted sabe las señales de peligro apropiados, usted necesita aprender el resto. Cuando usted está retrasando lugar una mano en un puño detrás de la espalda. Para detener la señal, extender el brazo izquierdo de su cuerpo en un ángulo de noventa grados hacia abajo. En contraste, cuando un giro a la derecha se acerca, extender el brazo izquierdo de su cuerpo en un ángulo de noventa grados hacia arriba. Para indicar un giro a la izquierda, simplemente extender el brazo izquierdo hacia afuera de su cuerpo.

LEY 4: Saber conducir

Al tirar de un grupo de jinetes que debe actuar como líder. Cada cambio en la velocidad del pedal crea un efecto de acordeón en todo el grupo. Usted debe mantener una velocidad constante y estar preparado para trabajar en la parte delantera del grupo.

Para evitar el exceso de trabajo usted mismo en un largo viaje en grupo, no te quedes en la parte delantera del grupo durante períodos prolongados de tiempo. Antes de que usted salga de la señal con su mano que está tirando a la izquierda.

Pilotos Novato en la parte delantera de un grupo tienen una tendencia a dejar de pedalear antes de cambiar hacia fuera de la posición tirando. No retrasar su pedaleo hasta que esté completamente quitó del grupo. Luego de sacarle pedal suave para que el resto del grupo a salir adelante.

Cuando los últimos corredores en su grupo comienzan a llegar a su derecha, aumentar su velocidad de pedaleo para que coincida con el grupo. Una vez que el grupo entero ha pasado, señal y recaída en línea con el grupo.

LEY 5: ESTANCIA PREDECIBLE

En apoyo de todas las leyes, es extremadamente importante ser siempre un jinete predecible. Un jinete predecible siempre sigue las leyes de la conducción del grupo. Como piloto predecible, otros pilotos del grupo le dará la bienvenida para unirse a sus paseos, porque saben que no es un peligro para el grupo.

¿Qué otras leyes opinas deben añadirse a la lista?